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Downhill Anliegerkurven

Der ehemalige Downhill Profi Emilie Siegenthaler zeigt dir, wie Anliegerkurven am Sichersten gefahren werden.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Immer schön vorausschauen, damit du die Kurve optimal einschätzen und dich vorbereiten kannst.


2.   Geschwindigkeit so dosieren, dass du spätestens ab Mitte der Kurve nicht mehr bremsen musst.


3.   Versuche die Pedale möglichst parallel zu halten, so dass du richtig in der Kurve drücken kannst.

Downhill Serpentinen

Der ehemalige Mountainbike Profi und aktuelle Nationaltrainerin Kathrin Stirnemann erklärt, wie du Serpentinen sicher fährst.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Vor der Kurve anbremsen

 

2.   Kurve hoch anfahren und das Gewicht auf das äussere Bein verlagern


3.   Blick auf Ausgang der Kurve richten

Downhill Spitzkehren

Der Mountainbike Enduro Pionier René Wildhaber zeigt dir, wie Spitzkehren souverän gemeistert werden.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Die Bremsen sauber einstellen und Druckpunkt kennen. Die Reifen müssen auf dein Gewicht abgestimmt sein und Sattel runter – das hilft!


2.   Fang auf einfachem, flachem Gelände an und nimm einen Untergrund, der nicht rutscht.


3.   Am Anfang nicht übertreiben und Schritt für Schritt herantasten.

Downhill Stufen

Der Downhill Profi Noel Niederberger erklärt, wie du Stufen und Absätze sicher fährst.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Laufe die Sektion vorgängig ab und suche eine sichere und smoothe Linie.


2.   Schaue weit nach vorne und passe das Tempo deinen Fähigkeiten an.


3.   Achte darauf, dass die Pedalstellung immer parallel ist und der Arsch hinter dem Sattel.

Drops

Der Slopestyle Profi Lucas Huppert zeigt dir, wie Drops sicher überwunden werden.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Starte mit den kleinen Drops bis du dich sicher fühlst, danach kannst du zu den grösseren Absätzen gehen.


2.   Stelle den Sattel tief, damit du genügend Beinfreiheit hast.


Schau den Drop zuerst zu Fuss an und visualisiere die Bewegung im Kopf. Droppe erst, wenn du den ganzen Bewegungsablauf im Kopf hast. Wenn du einmal auf den Drop zugefahren bist, solltest du es durchziehen.

Jumpline

Mit dem ehemaligen BMX Profi und Nationaltrainer David Graf lernst du, wie die Jumpline richtig gefahren wird.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Stelle die Füsse bereits oben auf der Fläche der Brücke korrekt auf die Pedale.


2.   Rolle langsam in die Jumpline.


3.   Rolle einmal ganz über die Jumpline, so dass die Räder am Boden bleiben und du das Gefühl für die Sprünge erhältst.

Kids Track

Der ehemalige MTB-Nationaltrainer und J&S Ausbildner Beat Stirnemann zeigt dir das sichere Befahren des Kids Track.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Der Kids Track ist für Jung und Alt, für Klein und Gross, ob mit Pushbike oder mit Mountainbike – wir nehmen Rücksicht aufeinander und haben Spass!.


2.   Wenn wir das erste Mal fahren, fahren wir langsam und in der Kurve bleiben wir unten.


3.   Wir blicken Voraus!

Pump Track

Der Streckenbauer Claudio Caluori zeigt dir, wie der Pump Track richtig gefahren wird.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Pumpe die Pneu ganz hart, dann rollst du schneller und hast in der Kurve eine bessere Kontrolle.


2.   Stelle den Sattel ganz tief runter, dann kannst du dich auf dem Velo besser bewegen. Auf einem Pump Track steht man immer, man sitzt nicht.


3.   Blick nach vorne und das gilt nicht nur auf einem Pump Track, sondern auf jedem Trail und auch im Strassenverkehr – dann siehst du was auf dich zukommt.

Downhill Rock Garden

Der MTB Crosscountry Pro und Olympiamedaillen-Gewinnerin Sina Frei zeigt, wie du den Rock Garden sicher meisterst.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Schau dir die Sektion zu Fuss an und entscheide dich für eine Linie, mit der du dich wohl fühlst.


2.   Schau genug weit voraus und verfolge die Linie, die du dir eingeprägt hast.


3.   Ganz wichtig: locker auf dem Velo sein, Körperschwerpunkt hinter dem Sattel und das Velo arbeiten lassen.

Science Loop

Der Chef Leistungssport Swiss Cycling Beat Müller erklärt, welche Einstellungen am Bike dich schneller machen.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Neben dem Reifen mit den Dimensionen und der Felgeninnenbreite spielt der Reifendruck eine wichtige Rolle.


2.   Der Reifendruck hat einen wesentlichen Einflussfaktor auf den Rollwiederstand. Wird der Reifendruck optimal gewählt, kann der Reifen die Bodenunebenheiten absorbieren, was zu einer effizienteren Vorwärtsbewegung führt und auch die Leistungsfähigkeit verbessert.


Als Ausgangspunkt gilt folgende Faustregel: Der Reifendruck ist so einzustellen, dass wenn man mit beiden Daumen und vollem Körpergewicht auf den Pneu drückt, soll man knapp nicht an der Felge ankommen

Trick Jumps

Der MTB Freeride Pro und Streckenbauer Ramon Hunziker zeigt, wie du Trick Jumps sicher und möglichst stylisch springst.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Schau anderen Fahrern zu, wie sie die Jumps meistern.


2.   Eine zentrale und lockere Position auf dem Velo ist wichtig.


3.   Höre auf dein Bauchgefühl – wenn du dich noch nicht bereit fühlst, mach noch eine Runde auf dem Pump Track und komme später noch einmal.

Uphill Rampen

Der E-Mountainbike Profi Nathalie Schneitter zeigt, wie die Uphill Rampe souverän und leicht gefahren wird.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Luftdruck auf das Körpergewicht abstimmen.


2.   Auf dem Sattel nach vorne rutschen, Gewicht auf den Lenker und für die E-Biker unter euch: denn Sattel runter lassen, damit der Schwerpunkt tiefer ist.


3.   Es lohnt sich auch bergauf den Blick nach vorne zu richten und die Linie zu suchen. So können Absätze und Wurzeln auch bergauf sicher gefahren werden.

Velo Drome

Rennrad Profi Stefan Bissegger erklärt, wie du den Velodrome richtig befährst.

Die drei wichtigsten Tipps zusammengefasst:

1.   Angefangen wird immer links herum und überholt wird nur rechts.


2.   Zuerst auf der weissen Linie unten beginnen und dann je schneller du wirst, weiter nach oben fahren.


3.   Um aus der Bahn rauszufahren, fährt man immer auf der unteren weissen Linie nach links ab!